Emor on juba mõnda aega teinud taskuhäälinguid “Point” ja “Point+”. Mõlemast sarjast on internetiavarustesse paisatud mitmeid põnevaid intervjuusid. Jagame vestlusi ka TULI lehel.

„Porsche on kallis auto, aga see ei ole lihtsalt auto. Sellega kaasnevad väga ägedad elamused ja kogukond,” ütles Porsche Eesti turundus- ja kommunikatsioonijuht Kristi Hürri „Pointi” uues episoodis.

Luksusbrändi turundamisel peab Hürri kõige olulisemaks kogukonna loomist. „Kogukonnaturundus on järjest kasvav ja olulisem trend. Me ei vaata, et oleksime kogu aeg pildis. Pigem on oluline, et oleksime õigel ajal õiges kohas. Porsche puhul on see nagu köiel kõndimine. Kui ma liiga palju turundan, siis see devalveerib seda ihaldust. See on balansi leidmine.”

Kogukonna hoidmiseks korraldab Porsche Eesti kevadest sügiseni klientidele pea iga kuu mõne kohtumise. „Porsche teeb globaalselt väga tugevalt koostööd golfiga. Neil on oma golfi World Cup. Nüüd me saime õiguse korraldada Eesti turniiri, mille võitjad liiguvad edasi järgmisele tasemele ja selle võitja omakorda World Finalile,” tõi Hürri näiteks. „See ongi kogukond seal ümber, et sa saad kuhugi eksklusiivse pääsme.”

Küsimusele, kas luksusbrändi turundaja peab ise samasse maailma kuuluma, vastas Hürri eitavalt. „Ega spordiajakirjanik ei pea olema olümpiavõitja, et valdkonnast aru saada. Minu ülesanne on aru saada brändi olemusest ja nendest inimestest, kellele see bränd korda läheb.” Samas peab turundajal olema luksusmaailmaga varasem kokkupuude. „Sa pead ikka ise olema proovinud, näinud ja tunnetanud seda asja,” märkis Hürri.

Luksusbränd ei jäta midagi juhuse hooleks

Porsche esindamine Eestis tähendab väga täpsete rahvusvaheliste juhiste järgimist. „Tegelikult tuleb väga palju tehase poolt ette: mis see on, kuidas me oma reklaame teeme, mis sõnumeid me kasutame, kuidas see asi peab välja nägema. Me just tegime Tallinna esinduse showroomi uuendamise. Väga detailselt oli ette öeldud, millised fassaadid, millised plaadid, millised värvid.” Hürri sõnul ei ole sellised juhised turundajale piiravad, vaid aitavad hoida brändi selget identiteeti.

Tehisintellekti kasutamisel kehtivad ettevõttes samuti selged suunised. „Rahvusvaheliselt on palve, et palun ärge kasutage AI tehtud pilte. Meie autod on meie autod ja me ei tee fake autot. AI piltide kasutamine on keelatud.” Igapäevatöös kasutab Hürri tehisintellekti näiteks tekstide lihvimiseks ja võrdluste tegemiseks, kuid pressiteadete kirjutamist ta masina hooleks ei jäta. „Ma olen proovinud, et tee mulle pressiteade, aga see tuleb nii imelik, see ei ole inimkeelne.”

Hürri kommunikatsioonikarjäär sai alguse juba ülikooliajal, kui ta pöördus agentuuride poole ja pakkus end praktikale. Tööelu alustas ta assistendina suhtekorraldusbüroos Rull ja Rumm, kuhu sattus tööle Copterline’i lennuõnnetuse ajal ning nägi kõrvalt kriisijuhtimist. „See oli karm aeg, selline tõsine esimene kokkupuude, kuidas kriisijuhtimist teha: olla avatud ja kättesaadav.”

Hiljem töötas ta agentuuris Euro RSCG, oli Eesti Meremuuseumi turundus- ja kommunikatsioonijuht ning PR-strateeg ja juht agentuuris Taevas Ogilvy. Juhina peab Hürri tähtsaks inimlikkust ja koostööd. „Ma ei taha nii väga su ülemus olla, ma pigem tahaks olla hea kaaslane, sõber või kolleeg, kellega püüda koos asju ajada, mitte nii-öelda ülevalt alla,” sõnas ta.

Kuidas valib Porsche Eesti koostööpartnereid? Millele pöörab Hürri tähelepanu agentuuride ja suunamudijate kaasamisel? Ning keda peab ta Eesti parimateks turundusjuhtideks? Sellest ja paljust muust kuuled täispikas episoodis.

Kuula-vaata lähemalt (Spotify ja Apple Podcasts):

„Point+“ taskuhäälingut külastas sündmusturundusagentuuri Kuusk Events asutaja Aivar Kuusk.

Autor: Emor

Kõik uudised